5月8日，福海创固体码头南8#泊位顺利完成对巴巴多斯籍散货船“瓦妮莎（bc vanessa）”的3万吨pta（精对苯二甲酸）装船作业。该轮即将通过国际航线出口至土耳其，航程近8000海里。这是目前古雷港区进行装船作业的最大出口散货船，标志着福海创固体码头具备了远洋大型船装船作业能力，为公司拓宽全球各区域海外业务提供了坚实基础。
在充分了解此次装船作业基本情况后，4月4日，厦门港口管理局漳州协调中心、古雷东山港航服务中心主要领导赴码头装船作业现场，指导安全检查和作业条件确认等工作。古雷海关、边检、海事部门在严把安全关的基础上，保障船舶安全进出港，大力压缩登临检查、货物查验、人员、证件查验等联检时长。4月17日，在船舶靠岸前，古雷边检、海关、特巡队等多部门来到南8#泊位前沿，针对性开展港口设施保安反恐联合应急演练，高效服务企业开展海外业务。
公司高度重视pta出口土耳其业务。早在去年9月，销售部即着手开始准备，与承运单位积极沟通，安排船期，选用最适合码头作业的船型，为码头生产作业提供便利；技术管理部根据运输存储需求，对产品包装袋进行改造升级；码头团队积极推进设备升级改造和调试，提前做好船舶到港前试生产模拟操作。
4月25日，船舶“瓦妮莎”靠泊后，便遭遇了长周期大雨天气，导致无法连续装船，产品转运困难，库存压力巨大。在船方要求货物堆砌精度高的同时，时不时落下的雨滴也增加了此次装船作业的难度，作业人员需要抓住每一个雨停的间隙，集中力量进行装船作业。本次pta装船作业在舱盖的一次次开合中完成，这既是对码头团队生产组织能力的一次检验，更是港口局、海关、海事、边检等主管部门和公司各部门通力协作的典范。
据悉，福海创固体码头南8#泊位作为古雷港区唯一一家实现口岸开放的散杂货码头，已实现对越南、俄罗斯、澳大利亚、土耳其等国家的装卸船作业。（文 李伟才 林明/图 杨杰）